作者 | 科罗廖夫
来源 | 科大烽火
(资料图)
随着歼-20隐身战斗机的大量服役，该机型的装备单位已经至少达到了10个旅。另一款国产五代机歼-35的研制与生产进度，也成为了外界关注的焦点。而从航空工业沈飞在公开活动上放出的信息来看，疑似用于歼-35战机生产的新厂房正在搭建之中，并且取得了一定的成果，歼-35的大规模量产以及上舰，指日可待。
【沈飞新宣传片截图】
根据上证路演中心网站消息，今年4月，航空工业沈飞在该中心举行了2022年度的业绩说明会。在说明会上放出的宣传片中，可以清楚地看到沈飞正在有序建设新的厂区，以满足科研和生产的需要。而结合其他消息来看，沈飞的新厂区极有可能就是歼-35的新生产线。
沈飞这次业绩说明会，正值中国海军建军74周年。借此时机，央视等官媒放出了有关解放军第三艘航母福建舰的许多新信息。
【福建舰】
目前，福建舰正在造船厂内进行系泊试验，在年内开始海试基本已是板上钉钉，结合此前山东舰的建造经验来看，福建舰有望在明年正式入列。
作为我国首艘采用了电磁弹射加平直甲板的大型航母，福建舰的舰载机起降能力强于山东舰与辽宁舰，且就能够携带新的舰载机。在央视的报道中，就出现了歼-35在福建舰上起降的画面。从这一报道上看，歼-35取代歼15，成为解放军下一代舰载战斗机主力一事，已基本确定。
【央视放出的歼-35上舰动画】
解放军让歼-35上舰，一定程度上也是考虑到了亚太地区安全局势的变化。日韩两国以及驻日韩美军的空中力量，都已开始换装F-35战机。美军还从本土调来了一批F-22战机驻守嘉手纳。美军舰载机部队则开始少量配备F-35C，日本的“出云”级也在进行航母化改装，未来将配备F-35B战机。中国周边的五代机越来越多，解放军航母战斗群再依靠歼15作战，将处于下风。
此外，中船也拿出了官方的福建舰模型，并且公开了一些数据。
按照最新公开的数据，福建舰长度为320米，宽78米，总吨位8万余吨。作为对比美军的“尼米兹”级航母，长度是332米，宽度与福建舰相当，吨位却已经超过了10万吨级。也就是说，福建舰在吨位上其实“余”了不少，全舰的总吨位很有可能逼近9万吨。
【最新的福建舰数据】
如果按照“尼米兹”级在执行任务时一般携带75架左右的战机，最多可携带90架各类战机来算，福建舰的舰载机数量，应该能够保证在60到70架之间，其中至少有36到48架将是舰载战斗机。这还只是福建舰日常执行任务时携带的舰载机数量，再加上训练、备用等，沈飞恐怕需要提供50架以上的歼-35，才能保证福建舰的需求。
而50架战斗机，绝对不是一个小数，美国军火巨头洛·马公司研制的F-35，在最初投产的几年，也只有二三十架的年产量，直到现在，洛·马在全球建起了三条生产线，并且优化生产工艺十年后，F-35的年产量才达到140架，且问题频出，在全球的机队妥善率都堪忧。
【美军的F35战机】
在此情况下，沈飞确实需要提前布局，合理规划生产线建设，以确保能够在福建舰服役后，尽早提供足够的舰载版歼-35，以满足未来作战的需要，应对中国周边越来越多的五代机。
当然了，在中国空军有歼20可用，对于歼-35这种中型战斗机的需求量不大的情况下，将歼-35推向国际军贸市场，无疑也将是沈飞下一阶段的工作重点。在此次的业绩说明会上， 沈飞相关负责人也明确表示，军贸业务是公司未来重点推进方向之一。
【歼-35战机】
而在当前全球军贸市场上只有F35一款五代机的情况下，歼-35确实很有希望获得大量订单。
首先，F35的价格较高，只有经济较为发达，军费较为充足的国家才有实力采购。反观中国的武器装备，一向以物美价廉著称，歼-35在国际市场上的价格，肯定不会达到F35那种动辄八九千万美元的程度。因此，歼-35对于广大发展中国家来说，无疑是一个不错的五代机选择。
其次，地缘政治情况是国际军贸中的一个决定性因素。许多与美国关系并不密切的国家，其实是拿不到F35的。歼-35无疑将是这些国家不错的选择。再加上中国与全球大部分国家都保持着友好的关系，歼-35未来打入国际市场的道路已基本打通。
【社交媒体上曾出现服役涂装的歼-35照片】
在不久前的阿布扎比防务展上，航空工业就拿出了歼-35等战机的模型进行展示。由此可见，沈飞当前扩建歼-35厂房，恐怕也有着为未来歼-35的外销做准备的意思。
从这一系列情况上看，歼-35正式更名为歼35，成为解放军下一代舰载机，并作为中国军工新的外贸拳头产品打入国际市场，已是指日可待。相信在相关部门的通力合作下，我们很快就能看到这款国产五代机翱翔在全球各地。
科罗廖夫的军事大厅
