5月24日晚间，*ST庞大(601258.SH)发布公告称，庞大汽贸集团股份有限公司(以下简称庞大集团)于5月24日收到上海证券交易所(以下简称上交所)上市公司管理二部下发的《关于拟终止庞大汽贸集团股份有限公司股票上市的事先告知书》(以下简称《告知书》)。
(相关资料图)
《告知书》显示，截至2023年5月24日，庞大集团股票收盘价已连续20个交易日低于人民币1元，根据《上海证券交易所股票上市规则(2023年2月修订)》规定，庞大集团股票已经触及终止上市条件，上交所依据相关规定对庞大集团股票作出终止上市的决定。
公告截图
5月25日开市起，庞大集团股票停牌。
5月26日，*ST庞大再发公告称，公司于5月26日收到中国证券监督管理委员会(以下简称证监会)下发的《中国证券监督管理委员会立案告知书》。因公司涉嫌信息披露违法违规，根据相关法律法规，证监会决定对公司立案。立案调查期间，公司将积极配合证监会的相关调查工作，并严格按照监管要求及时履行信息披露义务。
公告截图
庞大集团是国内第一家
通过IPO实现登陆A股的汽贸集团
公开资料显示，庞大集团系由原唐山市冀东机电设备有限公司整体变更设立的股份有限公司，于2007年12月29日在原唐山市工商行政管理局注册登记，主营业务是汽车经销和维修养护。2011年4月28日，庞大集团在上海证券交易所正式挂牌上市，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团。
庞大集团2012年年度报告截图
彼时，乘着中国汽车产业发展的东风，庞大集团各项业务蓬勃发展，业绩逐年增长。财报显示，2011年至2017年，庞大集团的营业收入分别为554.55亿元、577.97亿元、639.85亿元、603.15亿元、563.75亿元、660.09亿元和704.85亿元。7年之间，庞大集团网点数量最高达到1429个，其中拥有4S 店至多803家。此外，2014年，庞大集团首次荣登世界汽车品牌百强榜，作为唯一入选的汽车经销商集团，排名第50位，品牌价值达17亿美元。
重整之后的庞大集团
未能迎来再次腾飞
作为曾经全国规模最大的汽车经销商集团，庞大集团旗下4S店一度超过1400家。然而好景不长，自2018年起，庞大集团接连遭遇“滑铁卢”。据《庞大汽贸集团股份有限公司重整计划》披露，因受市场持续低迷、融资环境恶化等各种不利因素影响，庞大集团2018年度出现巨额亏损，且因资金严重不足、财产不能变现等原因，无法清偿到期债务，有明显丧失清偿能力可能。2019年5月13日，冀东丰公司向唐山中院提出对庞大集团进行重整的申请，并于当年12月份完成破产重整。
但是，重整之后的庞大集团未能迎来再次腾飞，处境日渐式微。2022年年度报告显示，庞大集团营收骤降至260.2亿元，归属于上市公司股东的净利润为-14.41亿元，经销门店数量也降至267家。此外，2020年-2022年间，庞大的整车销售业务持续低迷，整车销量分别为14.1万辆、14.14万辆和12.98万辆。
事实上，自今年4月22日起，庞大集团便密集披露公告，表示公司有被终止上市的风险。对于即将退市的庞大集团，河北证监局发函要求其“制订并落实退市维稳工作方案，保持公司正常生产经营和员工稳定，采取一切可能的措施维护公司财产、资金安全，主动向地方政府报告并提请地方政府指导公司做好退市各项工作。”
回顾来看，庞大集团的起落与中国汽车产业的发展步调高度相关。一方面，站在行业发展的风口，庞大集团得以成长、“庞大”;另一方面，越来越多的竞争者与行业转型的大环境，让本就存在经营管理不善、人事动荡等内因的庞大集团愈发难以招架。
来源：中国经济网记者张懿、上海证券交易所网站
