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记者昨日从新站高新区管委会获悉,文忠路高架正进行桥体合龙,铜陵北路涉铁下穿预计今年10月具备通车条件。
文忠路高架桥是合肥首个“双层高架”,其中难度系数最大的为涉铁上跨桥梁段,将跨越铁路站场8股道,南北两段桥梁将在空中完成转体后实现拼接成型,最大转体构件达2.5万吨。文忠路高架全线总长约10公里,共设置两座枢纽互通立交。目前两座互通立交已基本完工,桥下路面已通车放行。作为城市快速路网的一部分,文忠路高架向北规划连接北外环高速,形成对外联系的重要通道。建成后,市民可快速直达新站高新区少荃湖城市副中心核心区域。
与此同时,铜陵北路涉铁下穿工程现场正在进行现浇箱涵预制、道路灰土层以及排水泵站施工。截至目前,工程总进度已达87%。据项目负责人介绍,该工程今年10月将具备通车条件。(记者 黄紫燕 通讯员 张敏)